Миг-15УТИ – Учебно-тренировочный
Прототип самолета МиГ-15УТИ был построен на базе Миг-15 23 мая 1949 г. Однако работы по созданию МиГ-15УТИ начались еще в ноябре 1948 г. по рекомендации ГК НИИ ВВС. На спарке стоят двигатели РД-45Ф – точная копия английских «Нин-II».
На данном самолете за счет уменьшения первого фюзеляжного бака установили вторую, инструкторскую, кабину. Обе герметические кабины оборудовались катапультными сидениями и фонарями, сбрасываемыми в случае аварии с помощью пиромеханизма. Изменению подверглись также управление самолетом и топливная система. Систему управления из кабины инструктора кинематически связали с управлением учлета. Управление элеронами облегчили путем установки бустера, управление рулем высоты и рулем направления — изменением компенсации.
Вооружение включало одну пушку НР-23 (боезапас 80 патронов) и один пулемет УБК-Э (боезапас 150 патронов). Как и на истребителе МиГ-15, все агрегаты стрелково-пушечной установки на «спарке» монтировались на специальном опускающемся лафете. Для контроля выполнения учебно-тренировочных заданий по воздушной стрельбе на самолет установили фотокинопулемет С-13.
Самолет выпускался серийно на заводах №1, №99, №135 и №153. Самолет стоял на вооружении многих стран. По мере снятия с вооружения одноместные МиГ-15 переделывались в двухместные Миг-15УТИ, которые в связи с отсутствием аналогичных серийных вариантов МиГ-17 и МиГ-19 стали самыми распространенными учебно-тренировочными самолетами в странах Варшавского договора. В 60-х годах основной учебный самолет в Советском союзе.
В музее имеется два самолета этого типа. Номер - 14 желтый (cn 022638)(Привезен из Лиепаи), и Миг-15УТИ Номер - 58 желтый (cn 022611).
Летно-технические характеристики Миг-15УТИ:
| Размах крыла, м | 10,08 |
| Длина самолета, м | 10,11 |
| Высота самолета, м | 3,70 |
| Площадь крыла, м2 | 20,60 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 3118 |
| нормальная взлетная | 4788 |
| Топливо, л | 1110 |
| Тип двигателя | 1 ТРД РД-45Ф |
| Максимальная тяга | 1 х 2270 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| у земли | 1010 |
| на высоте | 1004 |
| Практическая дальность, км | 950 |
| Практический потолок, м | 14150 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение | одна 23-мм пушка НР-23 (боезапас 80 патронов) и один 12.7-мм пулемет УБК-Э (боезапас 150 патронов) |
|
|
|
август 2004 |
август 2005 |
весна 2000 |
|
